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アテンザワゴンとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 229.9万円1641.9万円
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270 中古車掲載台数 67
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 黒革 追従クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ 純正AW

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー/純正ナビ/パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 中期型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正エンスタ マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    109万円

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  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 左H Z51 3LT WORK20/21 Fリフト カーボンS

    本体価格
    1548万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z06 youtube解説動画有り

    本体価格
    1320万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

関東
80
98.3万円
関西
31
96.2万円
東海
63
106.1万円
北海道
16
163.6万円
九州
20
92.4万円
東北
21
127.2万円
北陸・甲信越
19
114.9万円
中国
14
118万円
四国
6
158.9万円
地域別台数
関東
21
1335.6万円
関西
17
1161.6万円
東海
13
1009.4万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
2
1474万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   シボレー  コルベットコンバーチブル
250万円419万円 新車時価格 1550万円1920万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1997~2488 排気量(cc) 6153~6156
155~190 最高出力(馬力) 502
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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