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V40とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V40とアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  アテンザワゴン
VS
29万円289万円
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中古車相場 24.8万円236.3万円
アテンザワゴンの相場表を見る
339 中古車掲載台数 222
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマルーフ 特別仕様車 ドラレコ 白革

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン harman/kardonプレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム HDDナビ Rカメ LEDライト 禁煙ワンオナ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ メーカー特別仕様車/ドラレコ/車検R9年3月

    本体価格
    100.2万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ標準 SENSUSナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ブレーキサポート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー/6速MT/エアロ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    157.9万円

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    106.9万円

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    229.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ TV Bluetooth バックカメラ 19インチ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT 黒革 レークル BSM スマートキー ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマルBT接続ナビBカメラETC

    本体価格
    66.5万円

関東
146
121.3万円
関西
57
98.2万円
東海
40
111万円
北海道
4
52.3万円
九州
38
131.9万円
東北
11
128.4万円
北陸・甲信越
19
119.9万円
中国
15
103万円
四国
9
132万円
地域別台数
関東
69
99.7万円
関西
24
99.4万円
東海
47
83.4万円
北海道
13
147.9万円
九州
19
80.1万円
東北
18
99万円
北陸・甲信越
16
96.7万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円

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アテンザワゴンの中古車を探す

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V40とアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  アテンザワゴン
269万円499万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1497~1983 排気量(cc) 1997~2488
122~245 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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