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V40とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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V40とオーリスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  オーリス
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
348 中古車掲載台数 167
  • ボルボ V40 T4 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE TV シートヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 1オナ/ブロンド革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック ワンオーナー 純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    140.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 純正ナビ バックカメラ 18インチホイル

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 黒本革 Bモニター シートヒーター BSM

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T3 ナビ エディション 禁煙車/アマゾンブルー/チャコールシート

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー BLIS 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム インテリセーフ HDDナビ 純正17AW フルセグ

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ オーリス 1.8 180S 盗難防止装置/ETC/ナビ/ワンオーナー

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正メモリーナビフルセグモデリスタエアロ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド フルセグTV付ナビ/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパtケージ

    本体価格
    79.5万円

関東
148
119.7万円
関西
64
101.8万円
東海
37
118.1万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
17
83.7万円
四国
11
111.7万円
地域別台数
関東
59
107.6万円
関西
17
106.9万円
東海
37
99.1万円
北海道
6
84.3万円
九州
14
98.6万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
9
98万円
四国
1
69万円

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V40とオーリスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  オーリス
269万円499万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1497~1983 排気量(cc) 1196~1797
122~245 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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