シボレー コルベットコンバーチブル | プジョー 207CC | |
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VS | ||
229.9万円~1641.9万円
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中古車相場 |
19.8万円~85.8万円
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67台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー コルベットコンバーチブル | プジョー 207CC | |
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1550万円~1920万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
6153~6156 | 排気量(cc) | 1598 |
502 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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現在カーセンサーではコルベットコンバーチブルの中古車は67台、207CCの中古車は23台掲載しています。
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