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コルベットコンバーチブルとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   ロータス  エリーゼ
VS
242万円1630万円
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中古車相場 333.9万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
37 中古車掲載台数 56
  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル 5700CC V8 リトラクタブルヘッドライト BILLET SPECIALTIES15インチAW Radial T/A F245/60R15 R255/60R15 4本出しマフラー オーディオ  ETC ベージュシート 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル C3 コルベット スティングレイ コンバーチブル・エーデルブロック350ci

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 C4コルベット/幌張替済み/全塗装/コーティング施工済み車両

    本体価格
    290万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 327エンジン MT サイドマフラー 

    本体価格
    1360万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 社外アルミ 社外マフラー ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 

    本体価格
    450万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リップタイドブルー Sグレーレザ

    本体価格
    1428万円

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  • ロータス エリーゼ R 

    本体価格
    637万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT スーパーチャージャー 後期モデル

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II オプションパーツ・FSカーホンリップ・マフラー・Sミラー・取説ブック有・Sキー・禁煙車

    本体価格
    795万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 禁煙1オーナー ハードトップ アルミラジエーター ロータススポーツ製マフラー

    本体価格
    472万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 純正ハードトップ・幌・カーボンリップスポイラー・カーボンサイドスカート・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    780万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT オプション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    798万円

関東
13
1199.5万円
関西
5
1300.7万円
東海
8
792.8万円
北海道
2
1530万円
九州
4
642.2万円
東北
2
1334万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1019万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
644.8万円
関西
13
628.6万円
東海
9
566.3万円
北海道
3
563万円
九州
4
634.3万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
3
569.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  コルベットコンバーチブル   ロータス  エリーゼ
1550万円2920万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
5454~6156 排気量(cc) 1598~1798
502~646 最高出力(馬力) 119~248
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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