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コルベットコンバーチブルとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   ロータス  エリーゼ
VS
242万円2690万円
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中古車相場 370万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
37 中古車掲載台数 62
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 BOSEサウンド AppleCarPlay&AndroidAuto Z51パフォーマンスパッケージ レザーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1268万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C2 カスタムC2 カスタムモディファイ 427エンジン WILWOODブレーキ AT変更済み WILWOODブレーキ A/C 各賞受賞車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1268万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 327エンジン MT サイドマフラー 

    本体価格
    1360万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル オリジナル車両 WEST整備付き禁煙 車庫保管

    本体価格
    468万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル エディション サーヴ ワン 2024年モデル 限定車 延長保証付き

    本体価格
    1338万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C1 1958 

    本体価格
    2300万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 

    本体価格
    399.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 不明 

    本体価格
    1187万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    328.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スタンダード 正規ディーラー車 記録簿7枚有 スポーツマフラー バックカメラ 取説 保証書 キーX2

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー ETC トヨタ1ZRエンジン アルカンタラステアリング

    本体価格
    568万円

  • ロータス エリーゼ 111 8.3万km時OH済イモビ解除済

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    370万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II フルラッピング施工(元色ブルー) 社外オーディオ ETC

    本体価格
    880万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    468万円

  • ロータス エリーゼ 111S ロータス エリーゼ 1999年 幌 ETC 並行車

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 左ハンドル ハードトップ アルカンタラ

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ユーザー様買取車/正規輸入車/6速ミッション/純正アルミ/ツートンカラーシート/スペアキー

    本体価格
    690万円

関東
8
1262.5万円
関西
8
1335.7万円
東海
9
1411.9万円
北海道
1
1480万円
九州
7
731.6万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
554.2万円
関西
11
743.1万円
東海
9
637.9万円
北海道
3
563万円
九州
5
599.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
597.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  コルベットコンバーチブル   ロータス  エリーゼ
1550万円2920万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
5454~6156 排気量(cc) 1598~1798
502~646 最高出力(馬力) 119~248
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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