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GSとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シボレー  サバーバン
VS
35.8万円490万円
GSの相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
218 中古車掲載台数 54
  • レクサス GS 200t Fスポーツグリル・レクサスS・12.3インチナビ/フルセグ/ブルーレイ/BT・BSM・レーダークルーズ・車線逸脱警報・誤発信抑制・革ハンドル/ヒータ・パドルシフト・メモリー付Pシート/ヒータ・電子P

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 オールP 純正ナビ Bカメラ パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    43.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 3眼LEDヘッドライト パワーバックドア 赤革 Fスポ純正19インチアルミ

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車 赤革 サンルーフ 衝突軽減 純正12型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ シートエアコン コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ パワーシート 電動サンシェード

    本体価格
    143.3万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/黒本革シート/シートヒーター&クーラー/純正ナビ&テレビ/クリアランスソナー/Bluetooth音楽/ビルトインETC/バックカメラ/リア電動サンシェード/前後ドラレコ/車検整備付

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート シートベンチレーション メモリー付パワーシート 電動サンシェード(リア) クリアランスソナー HIDヘッドライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    208.5万円

  • レクサス GS 350 バージョンL BBSアルミ フルタップ車高調 本革シート

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 200t バージョンL トヨタ認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    294.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンI バックカメラ ナビ DVD再生 フルセグTV スマートキー 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    43万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 20AW 車高調 後期仕様 赤内装 フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • シボレー サバーバン LT DRAVATI16AW 社外テール ベージュ革

    本体価格
    293.5万円

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    258.8万円

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    本体価格
    248万円

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    548万円

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    本体価格
    65万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD サンルーフ 1ナンバー登録 4人乗り キーレス 切替4WD クルーズコントロール シボレー純正アルミホイール バグガード ETC ドノーマル車 マイルメーター

    本体価格
    139万円

  • シボレー サバーバン ブラックスタイリング カスタム 現行テール社外ヘッドライト リフトアップ

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    205万円

関東
74
152.9万円
関西
39
202.8万円
東海
34
174.5万円
北海道
19
186.6万円
九州
23
157.4万円
東北
8
168.5万円
北陸・甲信越
6
146.9万円
中国
13
130.1万円
四国
2
123.9万円
地域別台数
関東
12
237.6万円
関西
7
308万円
東海
16
218万円
北海道
8
242.2万円
九州
1
238万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
124.4万円
中国
3
241万円
四国
2
208万円

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レクサス  GS   シボレー  サバーバン
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 5300
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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