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マーチとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   シボレー  モンテカルロ
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 698万円
モンテカルロの相場表を見る
851 中古車掲載台数 6
  • 日産 マーチ 1.2 X 検2年 自社 ローン ナビ バックモニター アイドリングストップ ETC スマートキー オートエアコン 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正SDナビ バックカメラ スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD Bluetooth プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO パールホワイト/純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー&プッシュスタート/純正アルミホイール/純正フロアマット/純正サイドバイザー/オートエアコン/修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 自社/ローン/保証/ABS/スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC付ナビ付キーレスレンタUP

    本体価格
    64万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ/フルセグTV/ETC/キーレス/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X CD AUX インテリジェントキー プッシュスタート 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    70.2万円

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  • シボレー モンテカルロ Luxury Sport ハイドロ歴無し IROC20インチホイール エーデルブロックキャブレター MSDイグニッション エアコン修理済み ルーフ塗装済み フロアパン張替塗装済み ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ ランドゥー 

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 350E/G TH-350 コラム3AT NEWタイヤ / パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

    本体価格
    応談

関東
280
51.3万円
関西
109
53.6万円
東海
97
55万円
北海道
50
46.8万円
九州
119
48万円
東北
65
46.5万円
北陸・甲信越
59
51.6万円
中国
46
54.1万円
四国
26
39.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マーチとモンテカルロのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  モンテカルロ
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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