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スクラムトラックとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとアバランチの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   シボレー  アバランチ
VS
14.8万円408万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
220 中古車掲載台数 18
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD パワステ/エアコン/4WD

    本体価格
    110万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD キーレスキー ETC

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラムトラック 4WDキャンピング 

    本体価格
    388万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 禁煙車 ラジオ再生

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT パワステ・エアコン・禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 クリーニング済 エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ /1ナンバー貨物登録 

    本体価格
    72万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    278.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 3インチリフトアップ・サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

    本体価格
    176万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT リフトアップ 20インチホイール ナビ

    本体価格
    265万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ レクサーニグリル 社外ヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 

    本体価格
    228.5万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    247万円

関東
36
116.8万円
関西
43
78.3万円
東海
12
66.3万円
北海道
10
105.8万円
九州
54
70.7万円
東北
11
134.1万円
北陸・甲信越
15
84万円
中国
29
65.7万円
四国
10
92.5万円
地域別台数
関東
2
159.5万円
関西
2
196.7万円
東海
9
201.4万円
北海道
3
189.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

スクラムトラックの中古車を探す

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スクラムトラックとアバランチのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   シボレー  アバランチ
78.4万円133.3万円 新車時価格 530万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
658 排気量(cc) 5300~6000
46~50 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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