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eKワゴンとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   シボレー  エルカミーノ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ連動ドライブレコーダー Bluetooth フルセグ

    本体価格
    41.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン CD

    本体価格
    31.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9インチナビ・ドラレコ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC CDデッキ 運転席シートヒーター エアコン キーレス ベンチシート 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M セキュリティーアラーム エアB パワーステ エアコン 助手席エアバッグ キーレス フルフラット 衝突安全ボディ オートミラー パワーウィンド マニュアル

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/プライバシーガラス/CD

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正メモリーナビ・フルセグTV・エマージェンシーブレーキ・バックモニター・プロパイロット・キーフリー・プッシュスタート・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・オートライトスイッチ・バックモニター

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKワゴン G セーフティパッケージ 走行少ない!

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    40万円

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    応談

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  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

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  • シボレー エルカミーノ SS 内外装リフレッシュ エアコン 自社並行輸入車 350エンジン ホーリーキャブ MSD 内装張替 外装全塗装済み 荷台ペイント コーキング済み エーデルブロックインマニ バルブカバー アルミヘッド エアコン

    本体価格
    798万円

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  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ SBC305 V8 VIAIRハイスピードエアサス ビンテージエアー エアコン 1ナンバー登録 NOX PM適合車 ベンチシート

    本体価格
    応談

関東
371
61万円
関西
278
69万円
東海
228
77.9万円
北海道
127
62.7万円
九州
284
61.5万円
東北
202
80.1万円
北陸・甲信越
224
72.3万円
中国
156
68.4万円
四国
83
71.2万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
2
400万円
東海
4
495.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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eKワゴンとエルカミーノのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   シボレー  エルカミーノ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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