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クラウンアスリートとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  エルカミーノ
VS
23万円528万円
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中古車相場 278万円798万円
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1533 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 本革 エアロ(オートクチュール) 車高調(ブリッツ) 20AW(WALD) 低音マフラー(tanabe) 社外グリル 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC シートヒーター Pシート スマートキー ソナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車/社外19インチホイール/テラロッサ本革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/オートクルーズ/ビルトインETC/純正ナビTV&Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年延長保証(距離無制限) 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 前席シートヒーター 前席電動シート 純正メモリーナビ Bluetooth ETC バックカメラ CD DVD フルセグ オートハイビーム クルコン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 アドバンスドパッケージ プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー スパッタリング18インチAW メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート シートヒーター HIDヘッドラ

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ 純正8型ナビ

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/法人1オーナー/OP18AW/エアロ/黒革/360カメラ/点検記録備14枚/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetooth/CD&DVD再生/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 純正エアロ 純正18インチスパッタリング塗装アルミホイール ブラック革ウルトラスエードコンビシート

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    199万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    798万円

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    本体価格
    392.8万円

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    295万円

  • シボレー エルカミーノ 1968-69 モデル 396 

    本体価格
    555万円

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

関東
495
171.9万円
関西
293
206.8万円
東海
215
165.7万円
北海道
90
172.7万円
九州
193
170.3万円
東北
57
187.6万円
北陸・甲信越
63
169.2万円
中国
88
180.8万円
四国
39
175.7万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
2
400万円
東海
4
495.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  エルカミーノ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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