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クラウンアスリートとコルベアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  コルベア
VS
23万円528万円
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中古車相場 349.9万円
コルベアの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド TコネクトSDナビ・フルセグTV・Bカメラ・社外19インチアルミ・ETC・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション スマートキー 純正ナビ ETC HID フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/CD/DVD再生/バックカメラ/クルーズコントロール/前席パワーシート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙車/レオニス18インチAW/純正HDDナビ/フルセグTV/フルレザー/パワーシート/AFS/スマキー/クルコン/レーンキープ/Bカメ/ETC/HID/フォグ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ・BT・USB・DVD・前後ドラレコ・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・前後コーナーセンサー・ステアリングヒーター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビ/TV/Bカメラ/純正AW/ディーラー記録簿

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期/アドバンストパッケージ/ブラックスパッタリング18AW/電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙/トヨタセーフティセンス/8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/BLUETOOTH/電動シート/LED/フォグ/パドルシフト/ソナー/記録簿11枚/2023年製タイヤ/

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ オートライト パワーシート シートヒーター キーレスプッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベア グリーンブライヤー 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベア トラック 

    本体価格
    349.9万円

関東
502
170.9万円
関西
321
198.6万円
東海
250
169.4万円
北海道
101
175.4万円
九州
213
172.8万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
98
183.7万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
349.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとコルベアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  コルベア
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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