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N-WGNとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   シボレー  タホスポーツ
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 258.8万円370万円
タホスポーツの相場表を見る
5085 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 純正ナビ キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング /禁煙/安全装置/社外ナビ/Bカメラ/ETC/Bluetooth接続/コーナーセンサー/シートヒーター/USB充電ポート/

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 弊社下取ワンオーナー車 Bluetooth接続対

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ/Bluetooth/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ナビTV Bluetooth バックカメラ HIDオートライト あんしんパッケージ 全方位ドラレコ アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリモコン 横滑り防止 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース DVD

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正9インチナビ ブルートゥース Bカメ

    本体価格
    137.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    370万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

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  • シボレー タホスポーツ ベースグレード 新車並行輸入 サス&ボデーリフトアップ 15インチミッキートンプソンAW 新品マキシスクローラータイヤ 新品LEDテールライト SMITTYBILTサイドステップ 純正ベンチシート アンドロイドナビ

    本体価格
    308万円

関東
1057
87.5万円
関西
522
83.6万円
東海
706
101.5万円
北海道
340
107.9万円
九州
816
83.2万円
東北
523
95.7万円
北陸・甲信越
511
93.4万円
中国
401
89.5万円
四国
209
88.9万円
地域別台数
関東
2
323万円
関西
1
338万円
東海
5
306.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タホスポーツの中古車を探す

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N-WGNとタホスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   シボレー  タホスポーツ
120.4万円212.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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