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インプレッサXVとC1500を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   シボレー  C1500
VS
30.8万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 118万円332万円
C1500の相場表を見る
426 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純ナビ BT フルセグ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    129.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD/ナビ/TV/Bカメ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S ナビ&3カメラ ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC セーフティーセンサー 純正アルミホイール アイサイト

    本体価格
    55.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ユーザー買取車 スマートキー プッシュスタート 純正SDナビ 地デジフルセグ ETC HIDヘッド 純正アルミ パドルシフト 車検整備付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L 

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    269.9万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ EXTキャブ

    本体価格
    190万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXT Luxuryスタイル AMEMAG20in ローサス LEDヘッドライト クロームグリル クロームバンパー ベンチシート ETC ハードトノカバー ベッドライナー ワンオフマフラー 新車並行車 走行距離証明書

    本体価格
    269.8万円

  • シボレー C1500 EXキャブ ユーザー様買取車 ローダウン Cノッチ加工 令和8年1月全塗装済み ヘッドライト&ウィンカー&コーナーマーカー&フォグ新品取付済み 社外AW サイドマフラー ベンチコラム 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    288.9万円

  • シボレー C1500 トラックラック&リアステップバンパー 社外ドアミラー社外ステアリング 社外マフラー 社外ホイール・BFグッドリッチタイヤ フロントシャイアンフェイスキット ETC(鉄板溶接補強リアフレーム加工)

    本体価格
    応談

関東
94
94.9万円
関西
42
112.6万円
東海
40
118万円
北海道
73
88.5万円
九州
29
99.7万円
東北
68
96.1万円
北陸・甲信越
57
99万円
中国
15
92.6万円
四国
8
99万円
地域別台数
関東
7
279.2万円
関西
2
253.8万円
東海
7
229.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
1
227万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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インプレッサXVとC1500のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シボレー  C1500
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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