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アクアとC1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シボレー  C1500
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 118万円332万円
C1500の相場表を見る
6298 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正ナビ バックモニター シートヒーター ETC 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー 純正フロアマット スペアキー クリアランスソナー 横滑り防止装置  プリクラッシュセーフティー フォグランプ ステアリングリモコン

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV スマートキー シートヒーター ETC プッシュスタート BLUETOOTH オートライト ライトレベライザー CD/DVD再生 社外15AW サイドバイザー 電動格納ミラー 横滑り防止システム 盗難防止システム

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 社外ナビゲーション バックカメラ 純正LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ/TV/バックカメラ/ホワイトソフトレザー/純正16インチアルミ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ ナビキット 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディ/トヨタセーフティセンス/クリアランスソナー/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/禁煙/4WD/エンジンスターター/ドライブレコーダー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス ストラーダナビ バックカメラ ETC フルセグTV CD DVD マット ナンバーリム ステアリングスイッチ オートライト オートハイビーム オートエアコン チルトステアリング シートリフター EVモード

    本体価格
    145万円

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    応談

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    本体価格
    288.9万円

関東
1527
116.6万円
関西
829
109.3万円
東海
979
108.7万円
北海道
207
118.4万円
九州
979
113.4万円
東北
572
118.8万円
北陸・甲信越
482
109万円
中国
440
108.5万円
四国
283
115.5万円
地域別台数
関東
7
279.2万円
関西
2
253.8万円
東海
7
229.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
1
227万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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アクアとC1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  C1500
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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