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クラウンアスリートとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  キャプティバ
VS
23万円528万円
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中古車相場 50.9万円152万円
キャプティバの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 18インチアルミホイール ナビ ETC ドラレコ バックカメラカメラ オートクルーズ 本革シート フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア サンルーフ 新品19ホイール 新品車高調

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 1JZ-GTE ターボ 後期型 HIDヘッド フィルムガラス 純正マルチナビ LEDフォグランプ パワーシート ロイヤル木目調パネル ステアマチック 純正16インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 車検整備付 メーカーナビ 黒革シート バックモニター レーダークルーズコントロール 18インチアルミホイール シートヒーター&クーラー パワーシート シートメモリー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 最終後期型/スパッタリング18インチアルミ/フルエアロ/特別仕様車/ハーフレザー/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LDA/SDマルチナビ/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・新品20インチタイヤ&ホイール・新品ダウンサス・黒革調シートカバー・純正アルミ・ナビ・テレビ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T サンルーフ/純正OP黒18インチアルミ/ターボ/純正8型フルセグSDナビ/BT/Blu-ray再生/USB接続/Bカメラ/パワーシート/オートクルーズコントロール/ETC/ナノイー/電動チルト/Sキー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/車庫調KIT/ローダウン/モデリスタフロントスポイラー/シートヒーター&シートベンチレーション/レザーシート/レーダークルーズ/パワーシート/フルセグTV/プリクラッシュブレーキ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    180万円

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    75万円

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  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー アップルカープレイ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118万円

  • シボレー キャプティバ トラベラー 4WD 革シート サンル-フ ナビTV ETC スペアキー

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 右ハンドル/カーボンフラッシュメタリック/バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
501
173.1万円
関西
294
207.8万円
東海
202
166.8万円
北海道
92
172.6万円
九州
194
167.2万円
東北
55
181.5万円
北陸・甲信越
64
172.2万円
中国
92
173.6万円
四国
41
171.6万円
地域別台数
関東
6
99.2万円
関西
0
---
東海
5
92万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとキャプティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  キャプティバ
357万円618.3万円 新車時価格 354万円433万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1998~3456 排気量(cc) 2382
178~315 最高出力(馬力) 167
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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