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アトレーとソニックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとソニックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シボレー  ソニック
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 33.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
859 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー RS 届出済未使用車 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突警報機能 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 軽自動車660cc

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キャンピング仕様 家具 水道 給排水タンク 外部電源 ベットキット タープテント付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライド 前後ドライブレコーダー ビルトインETC ラバーマット

    本体価格
    263.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア  レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ 純正フロアマット クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー オーバーヘッドシェルフ ワンオーナー

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証付き

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 実質年率2.9/4WD/オプション10万/9型ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/AndoroidAuto/TV/Bluetooth/バックカメラ/両側パワスラ/マット・バイザー

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アクティブクルーズコントロール オートライト リアパーキングセンサー LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー 両側パワースライド オートエアコン

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 軽キャン車中泊仕様

    本体価格
    290万円

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  • シボレー ソニック スポーツライン 禁煙 専用デカール&17AW ETC Bカメ

    本体価格
    33.8万円

  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

関東
267
176.4万円
関西
136
178.1万円
東海
130
186.7万円
北海道
26
187.1万円
九州
81
170.3万円
東北
68
196.9万円
北陸・甲信越
58
186.2万円
中国
56
179.5万円
四国
37
161.3万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
1
33.8万円
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとソニックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シボレー  ソニック
156.2万円191.4万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
658 排気量(cc) 1597
64 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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