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C3と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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C3と3シリーズクーペの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   BMW  3シリーズクーペ
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
229 中古車掲載台数 66
  • シトロエン C3 シャイン サンルーフ アップルカープレイ対応 バックカメラ ETC 純正ナビ グレード専用16AW

    本体価格
    135万円

  • シトロエン C3 フィール 女性ワンオーナー ガラスコーティング済 禁煙車 ドラレコ前後 ETC Bluetooth USB クルコン Pセンサー 疲労検知システム 制限速度表示 セーフティブレーキ レーンデパーチャーウォーニング 検R9年10月 走行22千km

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 特別限定車 禁煙1オーナーガレージ保管車 純正ナビ&フルセグTV Bカメラ ディスプレーオーディオ 前後ドラレコ 安全支援装置 専用17インチAW

    本体価格
    143万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM オートライト スマートキー プッシュスタート ETC 障害物センサー 純正16AW

    本体価格
    116.9万円

  • シトロエン C3 レザー エディション ETC/ナビ/TV/革シート/キーレス

    本体価格
    31.9万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正オーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ USB入力 オートライト オートエアコン ETC アイドリングストップ ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 純正AW ブラインドスポットモニター クルコン

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C3 フィール ガラスルーフ ETC

    本体価格
    35万円

  • シトロエン C3 セントジェームス ETC アームレスト アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー オートエアコン オートライト 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

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    応談

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    228万円

関東
73
92万円
関西
39
104.8万円
東海
59
112.3万円
北海道
9
112.1万円
九州
19
93.8万円
東北
7
100.7万円
北陸・甲信越
16
102.3万円
中国
5
112.6万円
四国
2
114.5万円
地域別台数
関東
25
122.5万円
関西
16
119.6万円
東海
13
102.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
242.7万円
四国
1
---

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3シリーズクーペの中古車を探す

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C3と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   BMW  3シリーズクーペ
339万円364万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1199 排気量(cc) 1995~2996
101 最高出力(馬力) 156~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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