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C3とLCを比較! - みんなの比較車種

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C3とLCの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   レクサス  LC
VS
25万円297万円
C3の相場表を見る
中古車相場 555万円1920万円
LCの相場表を見る
200 中古車掲載台数 158
  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正ディスプレイ Bカメラ ETC デイライト

    本体価格
    171.6万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C3 カラメル エディション カープレイ バックカメラ 1オーナー ETC

    本体価格
    150万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減 CarPlay Bカメラ クルコンLKA BSM

    本体価格
    149.8万円

  • シトロエン C3 シャイン Pガラスルーフ ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • シトロエン C3 カラメル エディション カープレイ.ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減 DA BSM ドラレコ ターボ

    本体価格
    165.1万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 限定車 純正オーディオ カープレイ

    本体価格
    169万円

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサス認定中古車 マークレビンソン

    本体価格
    1160万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ HUD クルコン TV 電動シート

    本体価格
    765.8万円

  • レクサス LC 500 エッジ 限定60台 専用マットカラー

    本体価格
    1840万円

関東
63
97.2万円
関西
25
119.8万円
東海
48
125.8万円
北海道
9
113.3万円
九州
22
98.8万円
東北
13
108.8万円
北陸・甲信越
15
126.6万円
中国
3
147.9万円
四国
2
74.5万円
地域別台数
関東
32
954.1万円
関西
47
968.2万円
東海
38
830.4万円
北海道
4
820.5万円
九州
14
879.6万円
東北
6
780.3万円
北陸・甲信越
6
972.6万円
中国
9
848.3万円
四国
2
819万円

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C3とLCのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   レクサス  LC
216万円323.3万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1199 排気量(cc) 3456~4968
110 最高出力(馬力) 299~477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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