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C3とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   トヨタ  オーリス
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
227 中古車掲載台数 171
  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ バックカメラ クルコン ブラインドスポット LEDヘッドランプ オートライト 純正16インチアルミ ツートーンルーフ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    118.2万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正オーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ USB入力 オートライト オートエアコン ETC アイドリングストップ ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 純正AW ブラインドスポットモニター クルコン

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C3 フィール ワンオーナー AppleCarplay スマートキー

    本体価格
    81.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    112万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ リアパークセンサー クルーズコントロール 純正16インチアルミ

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ 純正ナビ バックカメラ TV AppleCarPlay クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム パーキングセンサー ETC 16インチAW

    本体価格
    131.2万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ソナー スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    112.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM オートライト スマートキー プッシュスタート ETC 障害物センサー 純正16AW

    本体価格
    116.9万円

  • シトロエン C3 セダクション パノラミックガラスルーフ/ETC

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス PCS プッシュスタート LEDヘッドランプ メモリーナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    108万円

関東
72
92.3万円
関西
39
104.6万円
東海
59
112.3万円
北海道
9
112.1万円
九州
18
91.4万円
東北
7
100.7万円
北陸・甲信越
16
101.6万円
中国
5
112.6万円
四国
2
114.5万円
地域別台数
関東
45
103万円
関西
22
101.7万円
東海
31
100.3万円
北海道
10
88.4万円
九州
16
89.2万円
東北
13
94.2万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
16
90.6万円
四国
1
92万円

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C3とオーリスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  オーリス
339万円364万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1199 排気量(cc) 1196~1797
101 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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