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クラウンクロスオーバーとC3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   シトロエン  C3
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円288万円
C3の相場表を見る
699 中古車掲載台数 191
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ ドラレコ リモコンスターター

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオ-ディオ・全周囲モニタ-

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS Tコネクト フルセグTV LEDライト ETC

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RS Ad 

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD スマートキー デジタルインナーミラー

    本体価格
    437万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 電子ミラー

    本体価格
    494.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 白革 モデリスタ 衝突軽減

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRエアロ サンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    518.9万円

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    本体価格
    150.9万円

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    79万円

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  • シトロエン C3 セントジェームス クルコン レーン ブラインドS AppleCarPlay

    本体価格
    155.6万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビTVドラレコETC

    本体価格
    200万円

  • シトロエン C3 JCC+ 限定100台 禁煙車 Bスポットモニター

    本体価格
    145万円

関東
189
518.1万円
関西
130
512.2万円
東海
110
523.4万円
北海道
52
526.1万円
九州
97
530.1万円
東北
24
539.9万円
北陸・甲信越
23
542.9万円
中国
38
519.3万円
四国
36
519万円
地域別台数
関東
61
104.2万円
関西
34
128.4万円
東海
40
119.8万円
北海道
9
145.3万円
九州
11
89.5万円
東北
11
150.5万円
北陸・甲信越
11
144.8万円
中国
10
154.7万円
四国
4
120.7万円

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クラウンクロスオーバーとC3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   シトロエン  C3
435万円755万円 新車時価格 216万円323.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
2393~2487 排気量(cc) 1199
186~272 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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