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C3とS40を比較! - みんなの比較車種

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C3とS40の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ボルボ  S40
VS
16.9万円360万円
C3の相場表を見る
中古車相場 19万円58万円
S40の相場表を見る
199 中古車掲載台数 6
  • シトロエン C3 オリジンズ ワンオーナー Applecarplay AndroidAuto アクティブセーフブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット クルーズコントロール クリアランスソナー アクティブセーフブレーキ ETC

    本体価格
    116.9万円

  • シトロエン C3 マックス ハイブリッド 新車保証継承 純正17インチアルミホイール バックモニター クルーズコントロール オートエアコン Apple CarPlay Android Auto シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    360万円

  • シトロエン C3 シャイン ツートンカラー ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール ETC オートエアコン

    本体価格
    149万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140.2万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 限定モデル 17インチ純正ブラックホイール ナビゲーション ディスプレイモニター バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C3 1.6 セダクション 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション ナビTV ワンオーナー ETC バックカメラ デイライト Bluetooth USB 障害物センサー クルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 エディション ノアール ETC ドラレコ前後 弊社社用車 禁煙 新車保証継承 LEDヘッドライト クルーズコントロール リアカメラ インテリジェントハイビーム アイドリングストップ CARPLAY ANDROIDAUTO

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    29.8万円

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    19万円

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    本体価格
    32.6万円

関東
67
92.2万円
関西
27
130.8万円
東海
41
124.5万円
北海道
7
161.6万円
九州
23
119万円
東北
12
90.5万円
北陸・甲信越
17
119.8万円
中国
3
85.9万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
3
34.9万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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C3とS40のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ボルボ  S40
339万円374万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1199 排気量(cc) 1998~2521
101 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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