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ザ・ビートルとC3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シトロエン  C3
VS
30万円484万円
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中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
569 中古車掲載台数 220
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ プッシュスタート 障害物センサー ETC

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート シートヒーター ルームミラー型DR ナビ TV DVD BTオーディオ ETC バックカメラ クルーズコントロール サイドミラーヒーター HIDヘッドライト 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    104.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 黒レザーシート ナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ キセノンヘッドライト ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    290.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ リフトアップ1オナ革DTVBTナビSキーHID

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙者 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビTV Bカメラ HID オートクルーズ ブラインドスポットM 17AW スマートキー2個

    本体価格
    184.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 特別仕様車 レザーシートパッケージ ベージュ革 シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ブラインドスポット 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC 禁煙

    本体価格
    167.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    116.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Alpilマッドバグ デモカー リフトアップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    93.4万円

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    本体価格
    187.6万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 フィール ディスプレイオーディオ/障害物センサー/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    39.7万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグTV バックモニター/ETC

    本体価格
    103万円

関東
152
123.3万円
関西
80
159.4万円
東海
96
138.1万円
北海道
24
97.5万円
九州
82
123.9万円
東北
28
121.4万円
北陸・甲信越
40
112.6万円
中国
43
110.9万円
四国
24
107.2万円
地域別台数
関東
73
93.2万円
関西
35
110.5万円
東海
54
111.8万円
北海道
7
106.9万円
九州
21
94.5万円
東北
7
110.1万円
北陸・甲信越
16
102.9万円
中国
5
128.5万円
四国
2
103.5万円

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ザ・ビートルとC3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シトロエン  C3
229.9万円405.5万円 新車時価格 339万円364万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1197~1984 排気量(cc) 1199
105~211 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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