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MAZDA3ファストバックとC4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   シトロエン  C4
VS
94.9万円373.8万円
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中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
1104 中古車掲載台数 49
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正ナビ BOSE BSM HUD クルコン

    本体価格
    206.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ 全方位 フルエアロ HUD ステアヒータ

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション パワーシートETCドライブレコーダーABS

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 新品タイヤ/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レンタカーアップ車 2WD LEDヘッド

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 2年保証 ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    378万円

関東
304
202.6万円
関西
166
207.7万円
東海
202
208.2万円
北海道
26
232.7万円
九州
131
213.4万円
東北
52
208.3万円
北陸・甲信越
70
214万円
中国
118
212万円
四国
35
213.4万円
地域別台数
関東
7
116.1万円
関西
15
224.2万円
東海
14
341.4万円
北海道
2
217万円
九州
0
---
東北
5
260.8万円
北陸・甲信越
2
330.9万円
中国
3
363万円
四国
1
74.8万円

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MAZDA3ファストバックとC4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   シトロエン  C4
201.2万円398.6万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1496~1997 排気量(cc) 1199~1498
111~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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