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エクシーガクロスオーバー7とC4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   シトロエン  C4
VS
46.8万円191.9万円
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中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
97 中古車掲載台数 72
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/バックカメラ/ETC/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報/HIDヘッドランプ/オートライト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    96.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/純正メモリナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    159.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フルセグ地デジTV バックカメラ タン革コンビシート ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ルーフレール HIDヘッドライト ETC パワーシート 17AW

    本体価格
    89.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    90.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 3列シート7人乗り ダイヤトーンナビTV LEDライナーランプ付

    本体価格
    141.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD MZ100 タイヤ山5分 マット&バイザー 追従クルコン オートライト 1オーナー 禁煙車 記録簿 プッシュ 電動格納ドアミラー 17アルミ 前席Pシート&ヒーター パドル

    本体価格
    189.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイトVer.2 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    107万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 3列7人乗/アイサイトVer.2(プリクラッシュブレーキ/全車速追従クルコン/車線逸脱警報)/HIDヘッド/Fフォグ/黒・茶ハーフレザーシート/Pシート/シートヒーター/carrozzeria製HDDナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    198万円

関東
40
104万円
関西
9
110.5万円
東海
14
120.6万円
北海道
5
113.9万円
九州
5
96.6万円
東北
11
104.4万円
北陸・甲信越
9
92.1万円
中国
3
86.5万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
26
283.1万円
関西
7
245.7万円
東海
20
306万円
北海道
4
308万円
九州
2
358.3万円
東北
2
178.9万円
北陸・甲信越
8
340.1万円
中国
1
367万円
四国
2
203.9万円

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   シトロエン  C4
275.4万円276.5万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2498 排気量(cc) 1199~1498
173 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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