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ヤリスクロスとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   シトロエン  C4
VS
138.3万円369.8万円
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中古車相場 40.7万円368.5万円
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3736 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター プッシュスタート

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ BSM パワーシート シートヒーター 衝突軽減 寒冷地仕様 レーダークルーズ LEDヘッド ドラレコ ETC 純正18AW オートハイビーム ステアリングスイッチ

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減ブレーキ ディスプレーオーディオ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ ドラレコ ETC シートヒーター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー LEDライト

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 フルセグ メモリーナビ バックカメラ シートヒーター パワーバックドア パワーシート トヨタセーフティセンス純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    265.9万円

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    303.9万円

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    328万円

関東
788
247.7万円
関西
535
247.6万円
東海
625
251.7万円
北海道
206
276.3万円
九州
612
244.8万円
東北
290
254.7万円
北陸・甲信越
236
260.4万円
中国
276
242.7万円
四国
168
251.6万円
地域別台数
関東
20
250.6万円
関西
6
183万円
東海
20
281万円
北海道
4
300.5万円
九州
2
205.3万円
東北
2
243.4万円
北陸・甲信越
6
343.5万円
中国
2
278万円
四国
2
203.9万円

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ヤリスクロスとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シトロエン  C4
179.8万円323.4万円 新車時価格 290万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1490 排気量(cc) 1199~1498
91~120 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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