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ゴルフとC4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   シトロエン  C4
VS
20万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 39万円368.5万円
C4の相場表を見る
909 中古車掲載台数 71
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ACC トラベルアシスト レーンキープ レーンチェンジアシスト バックカメラ スマートフォンワイヤレスチャージ アンビエントライト LEDヘッドライト デジタルメーター ワイヤレスApp-Connect 認定保証付き

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定車ナビTV障害物センサーワンオーナ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様車・専用18インチA/W・純正ナビ・バックカメラ・ ETC・ドラレコ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 特別仕様車・オールインセーフティ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 新品天張り貼替済・フィルム・フルセグナビTV・ETC・純正18AW・純正マフラー

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CL ディーゼル 同色全塗装済(ロイヤルブルーメタリック) 新品タイヤ4本Continental CC7 ディーゼルエンジン 5MT 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト シートヒーター レーンアシスト ACC トラベルアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー アンビエントライト ワイヤレスアップコネクト ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43万円

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    229万円

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    310万円

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  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承車両/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール

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    320万円

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    本体価格
    358万円

関東
380
269.3万円
関西
160
254.8万円
東海
100
242万円
北海道
46
227万円
九州
63
204.3万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
42
260.3万円
中国
52
233.5万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
23
228.2万円
関西
7
196.1万円
東海
22
271.3万円
北海道
4
300.5万円
九州
4
283.3万円
東北
1
295万円
北陸・甲信越
6
335.3万円
中国
1
362.7万円
四国
3
254.9万円

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ゴルフとC4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   シトロエン  C4
291.6万円792.8万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
999~1984 排気量(cc) 1199~1498
110~333 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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