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NV350キャラバンとサクソを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとサクソの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  サクソ
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 200万円
サクソの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減 ETC 地デジTV AT 6人乗り

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン アルフレックス ブリリオ ディーゼル プレミアムGXベース/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビュー/サブバッテリー/走行充電/シンク/冷蔵庫/フリップダウンモニター/ナビ切替SW/UIショック スタビライザー/フルエアロ/8ナンバー/キャンピングカー

    本体価格
    529万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ Bluetooth対応ナビ 360°全周囲モニター ドラレコ エマージェンシーブレーキ 後期型 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー ディーラー記録簿毎年分 エマージェンシブレーキ ナビ 地デジ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth LEDヘッドライト キーレス 電動格納ミラー 横滑り防止 同色バンパー 3/6人乗り

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETCナビバックカメラ記録簿付きNO.54

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 1オーナ- オートステップ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ  アラウンドビューモニター 車いす2基積み キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 リヤヒーター リヤクーラー ABS 助手席エアバック

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 ウェルキャブ 車いす移動車

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ アラウンドビュー ルーフラック

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    200万円

関東
482
192.3万円
関西
211
187.8万円
東海
149
203.4万円
北海道
46
199万円
九州
63
214.6万円
東北
54
255万円
北陸・甲信越
60
211万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

サクソの中古車を探す

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NV350キャラバンとサクソのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  サクソ
189.4万円432.3万円 新車時価格 198万円229万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1998~2488 排気量(cc) 1587
129~147 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV350キャラバンの中古車は1098台、サクソの中古車は1台掲載しています。
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