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サンバーディアスワゴンとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   シトロエン  ZXブレーク
VS
9.8万円147万円
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中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
87 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 スーパーチャージャーのサンバーディアスワ

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー TV/ETC/Tベルト交換済/ドライブレコーダー

    本体価格
    38.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD ナビ/フルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド ナビRカメラ/アルミ/フォグ/

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス ETC アルミ フォグ

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 禁煙車 走26.400K 検2年(新)付スーチャー付

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 下廻りOK コーティング済 ETC 5速!

    本体価格
    147万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD Tベル済み 3年間走行無制限保証

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ポップアップルーフ キャンピングベース車

    本体価格
    85.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC キーレス

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
37
55.6万円
関西
7
79万円
東海
9
60.9万円
北海道
2
45万円
九州
7
45.3万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
3
44.1万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サンバーディアスワゴンとZXブレークのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   シトロエン  ZXブレーク
114.6万円164.7万円 新車時価格 238万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1761
46~58 最高出力(馬力) 100
4WD、RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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