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プリウスとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとZXブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  ZXブレーク
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
9110 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ 衝突軽減 BSM 前後ドラレコ Bカメ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TK1028 SDナビ ワンセグ  バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ Bカメラ TV BT 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S カーナビ/TV/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC HID

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビTV 追従クルコン 衝突軽減 LED

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ドラレコ シートヒーター クルーズC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイPlus

    本体価格
    389万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純12.3スマホ連携ナビ全方位モニターETC2.0

    本体価格
    420.3万円

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  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

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    148万円

  • シトロエン ZXブレーク 1.8 過去整備請求書x47枚有 キーレス 外CD

    本体価格
    99.9万円

関東
2218
160.8万円
関西
1489
171万円
東海
1479
181.7万円
北海道
338
159.5万円
九州
1283
173.2万円
東北
731
160.5万円
北陸・甲信越
529
173.5万円
中国
683
179.5万円
四国
360
182.5万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとZXブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  ZXブレーク
275万円460万円 新車時価格 238万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1761
98~152 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は9110台、ZXブレークの中古車は2台掲載しています。
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