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プリウスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円489.8万円
フーガの相場表を見る
8636 中古車掲載台数 311
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデルLEDヘッドライトALPINEナビBカメラETCクルーズコントロール障害物センサ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート プリクラッシュセーフティ フルセグTV Bluetooth音楽 革巻きステアリング

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ(コネクテッドナビ対応+Bluetooth対応) 全方位モニター アダプティブクルコン ETC2.0 前後ドラレコ シートヒーター&ハンドルヒーター LEDヘッドランプ リヤフォグ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X トヨタ認定中古車 禁煙・純正DA・フルセグTV・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・LEDヘッドライト・AC100V電源・クルーズコントロール・衝突被害軽減・誤発進抑制装置・先進ライト

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ブラックレザーシート/ヒーター付 純正17インチアルミ ETC ドラレコ LEDライト/フォグライト レーダークルーズ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ 社外フルエアロ ETC HUD Bカメラ クルコン ドラレコ ステリモ 黒レザーシート スマートキーPスタート LEDオートライト フォグライト F席シートヒーター BSM D席パワーシート

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ・モデリスタエアロ・ディスプレイオーディオ・純正ナビ・フルセグTV・デジタルインナーミラー・シートヒーター・シートクーラー・全周囲カメラ・ブレーキホールド・電動リアゲート・パワーシート

    本体価格
    344万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC バックカメラ SDナビ スマートキー モデリスタフルエアロ 1年保証距離無制限

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ/Bカメ/社外ドラレコ/オートライト

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 社外アルミ ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    99.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    155万円

関東
2136
178.2万円
関西
1423
185.6万円
東海
1342
198.2万円
北海道
301
187.6万円
九州
1250
182.8万円
東北
635
171.2万円
北陸・甲信越
494
193.9万円
中国
690
187.8万円
四国
365
190.6万円
地域別台数
関東
145
113.7万円
関西
33
121.8万円
東海
51
111.1万円
北海道
17
124.4万円
九州
24
100.4万円
東北
10
95.5万円
北陸・甲信越
16
142.2万円
中国
9
91.6万円
四国
6
99.5万円

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プリウスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
275万円460.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3696
98~152 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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