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シビックとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックとC4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  C4クーペ
VS
49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 48万円48.8万円
C4クーペの相場表を見る
916 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング アダプティブクルコン VTECターボ パドルシフト F席シートヒーター 純正インターナビ Bluetooth フルセグ アップルカープレイ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ MT

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ バックカメラ ETC2.0 Hセンシング LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグ Bカメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート ホンダセンシング 純正18インチAW ETC2.0 レーンアシスト LEDヘッド

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ワンオーナー Google搭載9インチコネクトディスプレイ 前後ドライブレコーダー テールゲートスポイラー ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール BOSEプレミアムサウンド レブマッチ

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー BOSEサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト

    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正テールゲートスポイラー 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 アダプティブドライビングビーム ETC 禁煙車

    本体価格
    337.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9型ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンドシステム 電動パノラミックサンルーフ パワーシート シートヒーター 渋滞追従機能 アダプティブドライビングビーム  18AW

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 レザーシート ホンダセンシング パイオニアナビ フルセグ Bカメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 純正18インチAW オートハイビーム ETC BSM LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    140.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT

    本体価格
    309.8万円

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    48.8万円

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    48万円

関東
329
272.2万円
関西
125
295.3万円
東海
180
291万円
北海道
3
249.6万円
九州
110
320.8万円
東北
44
277.1万円
北陸・甲信越
49
267.9万円
中国
45
244.7万円
四国
31
332.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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C4クーペの中古車を探す

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シビックとC4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  C4クーペ
319万円440.3万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1587~1997
141~182 最高出力(馬力) 110~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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