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LSとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   シトロエン  C4クーペ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 48万円48.8万円
C4クーペの相場表を見る
749 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD /マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ エアロ 黒本革 サンルーフ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン 純正12.3インチナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0 HUD BSM 電動リアサンシェード レクサスセーフティシステム+ 本革シート 20インチ純正AW

    本体価格
    559.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マークレビンソン・リヤエンタメ・1500Wコンセント・アドバンストパーク・デジタルインナーミラー・レクサスセーフティシステム・パノラミックビュー・3眼フルLEDライト・ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    671.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/パワートランク/クリアランスソナー/ベージュ本革シート/エアシート/シートヒーター/パワーシート/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/記録簿11枚

    本体価格
    74万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ BBS20インチAW 純正エアサス 黒革 パワーシート シートH シートエアコン ステアリングヒーター パワートランク ナビ フルセグ CD・DVD再生 Bカメラ ETC クルコン  Rサンシェード

    本体価格
    45万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 4WD 460 AWDプリクラッシュ ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/サンルーフ/Mレビ&Rモニター/黒本革/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/デイライト/マークレビンソン/リアエンターモニター/点検記録簿20枚

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ TRDエアロ(F) VOSSEN22インチAW パノラミックビューモニター  TOM'Sバレルマフラー&ディフーザー ブラックレザーシート シートヒーター/エアコン HUD BSM

    本体価格
    448万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・デジタルミラー・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    373.9万円

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関東
286
392.5万円
関西
129
460.3万円
東海
121
461.3万円
北海道
26
450.3万円
九州
98
431.5万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
29
334万円
中国
25
279.7万円
四国
12
441万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとC4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   シトロエン  C4クーペ
980万円1799万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
3444~3456 排気量(cc) 1587~1997
299~422 最高出力(馬力) 110~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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