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アクセラスポーツとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとC4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  C4クーペ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
524 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C SKYACTIV-G1.5・SKYACTIV-DRIVE

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S SDナビフルセグパドルシフトPスタートETC I-STOP スマートキー スペアキー ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト オートエアコン ISOFIX タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ CD/DVD/TV ハーフレザーシート シートヒーター Boseサウンドシステム スマートシティブレーキサポート HIDヘッドライト サンルーフ レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ ナビTV

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD・ETC・ドラレコ1カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ BOSE ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証付 ワンオーナー 走行30千Km ナビ フルセグTV Bluetooth ETC HIDヘッドライト パドルシフト CD再生 オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC キーレス 電動格納ミラー AT

    本体価格
    35万円

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    48万円

関東
199
88.6万円
関西
58
94.4万円
東海
76
84万円
北海道
27
99.7万円
九州
44
89.8万円
東北
40
98.6万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
38
99.4万円
四国
13
89.8万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  C4クーペ
171.2万円331万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1496~2188 排気量(cc) 1587~1997
105~175 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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