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クラウンアスリートとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  C6
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 90万円586万円
C6の相場表を見る
1521 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/OP18AW/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 ナビ TV Bluetooth接続

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 新品STEINER20AW 新品車高調 クルコン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G ナビTV 黒本革冷暖 OPスパッタ18AWプリクラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/新品TEIN車高調/

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ・ICS 本革シートETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ETC パワーシート バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 4WD禁煙車メーカーナビバックカメラBT

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    198万円

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    333万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
4
132.5万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンアスリートとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  C6
357万円618.3万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1998~3456 排気量(cc) 2946
178~315 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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