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クラウンアスリートとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  C6
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 98万円586万円
C6の相場表を見る
1481 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 純正ナビ TV ETC 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション HDDナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S BT対応 LED 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 ナビ レザーPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 車高調 走行5.6万km Bluetooth対応

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T レーダークルコン クリアランスソナー

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型 特別仕様車 TコネクトSDナビ

    本体価格
    260.4万円

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    本体価格
    323万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

    本体価格
    118万円

関東
424
171.4万円
関西
307
194.3万円
東海
226
167.5万円
北海道
104
156.9万円
九州
167
173.9万円
東北
48
186.7万円
北陸・甲信越
80
160.8万円
中国
75
186.7万円
四国
50
174.7万円
地域別台数
関東
12
219.2万円
関西
4
132.5万円
東海
3
312.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンアスリートとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  C6
357万円618.3万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1998~3456 排気量(cc) 2946
178~315 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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