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エルグランドとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとC4ピカソの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   シトロエン  C4ピカソ
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 23万円178万円
C4ピカソの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 26
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター ・車検付 250ハイウェイスター ・車検付

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム Wモニター 黒革 両側Pスラ シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車高調 フリップ

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 1オーナーディーラー整備車両 360カメラ

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 純正ナビ 地デジTV アラウンドビュー

    本体価格
    74.7万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    67万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 走行57.000km

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 検2年 関東仕入 4独エアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 禁煙車 ETC クリアランスソナー 3列シート

    本体価格
    41.4万円

関東
419
143万円
関西
160
167.8万円
東海
159
223.4万円
北海道
95
142.2万円
九州
121
164.2万円
東北
102
154.5万円
北陸・甲信越
86
150.4万円
中国
35
145万円
四国
53
131.8万円
地域別台数
関東
12
69.7万円
関西
8
89.9万円
東海
2
63万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
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四国
0
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C4ピカソの中古車を探す

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エルグランドとC4ピカソのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シトロエン  C4ピカソ
307.7万円837.9万円 新車時価格 347万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
2488~3498 排気量(cc) 1598~1997
170~300 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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