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1シリーズとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   シトロエン  C4ピカソ
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 23万円178万円
C4ピカソの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 26
  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ 禁煙車/純正ナビ/革シート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    150万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ HDDナビ 17AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    35.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    272.5万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ 社外ナビフルセグTVクルコンパワーシート

    本体価格
    63.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ フルセグTV前後ドラレコBカメラ純正ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 デジタルキー アップカープレイ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 1オーナーディーラー整備車両 360カメラ

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 走行57.000km

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ/360°カメラ/クルコン

    本体価格
    73万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    23万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 検2年 関東仕入 4独エアコン ETC

    本体価格
    30万円

関東
374
225.1万円
関西
244
224.9万円
東海
178
238.7万円
北海道
10
158.4万円
九州
102
207.3万円
東北
41
194.7万円
北陸・甲信越
40
238万円
中国
68
238.6万円
四国
22
139.9万円
地域別台数
関東
12
69.7万円
関西
8
89.9万円
東海
2
63万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとC4ピカソのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   シトロエン  C4ピカソ
478万円698万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1997
156~300 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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