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マーチとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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マーチとC4ピカソの中古車情報を比較する

日産  マーチ   シトロエン  C4ピカソ
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 23万円178万円
C4ピカソの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 26
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    103万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンタッチコレクション プラス ナビ ナビ/ABS/エアバッグ/パワーウインドウ

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ ワンセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 禁煙 ナビ DVD TV USB ETC スマキ ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマブレ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ IMPULエアロ足廻り社外AWリアスポイラー

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 切替4WD スマートキー 検2年 アルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X アイドルストップ インテリジェントキー

    本体価格
    27.1万円

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  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    90万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    67万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    35.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    42.9万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 走行57.000km

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 純正ナビ 地デジTV アラウンドビュー

    本体価格
    74.7万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 検2年 関東仕入 4独エアコン ETC

    本体価格
    30万円

関東
337
56.6万円
関西
124
55.2万円
東海
97
54万円
北海道
72
47.9万円
九州
125
48.3万円
東北
88
51万円
北陸・甲信越
77
56.9万円
中国
58
51.1万円
四国
33
43.5万円
地域別台数
関東
12
69.7万円
関西
8
89.9万円
東海
2
63万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
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マーチとC4ピカソのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   シトロエン  C4ピカソ
100万円356.4万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1198~1597 排気量(cc) 1598~1997
79~150 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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