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シビックとDS3を比較! - みんなの比較車種

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シビックとDS3の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  DS3
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
932 中古車掲載台数 58
  • ホンダ シビック 1.5 RS 弊社元試乗車 6MT 純正グーグル搭載9イン

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正テールゲートスポイラー 純正9型コネクトナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド 電子パーキングブレーキ 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    338.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    291.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    315.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ドラレコF・純正ナビ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 出光ラッピング カーボンルーフ ウイング リップ ミラー ダクト ロールゲージ デフ 強化クラッチ ゼロファイター車高調 マフラー エンケイRPF1 ブリッドフルバケ セミバケ タワーバー コーヨー

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ・BOSEプレミアムサウンド・渋滞追従・トラフィックジャム・ADB・LEDフォグ・運転席8WAY&助手席4WAYパワーシート・ワイヤレス充電

    本体価格
    294.8万円

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    39.8万円

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    50万円

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    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
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  • シトロエン DS3 パルテノン ターボ・ナビ・TV パルテノン

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  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト 

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    本体価格
    65.8万円

関東
338
269.8万円
関西
123
297万円
東海
183
288.6万円
北海道
5
281.3万円
九州
114
318.1万円
東北
40
278.9万円
北陸・甲信越
53
267.2万円
中国
45
246万円
四国
31
334.5万円
地域別台数
関東
24
52.1万円
関西
7
57.8万円
東海
4
79万円
北海道
2
49.9万円
九州
4
55.3万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
48.9万円
四国
9
48.5万円

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シビックとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  DS3
319万円440.3万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1199~1598
141~182 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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