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eKワゴンとDS3を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとDS3の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   シトロエン  DS3
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 17.9万円133万円
DS3の相場表を見る
1930 中古車掲載台数 58
  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外SDナビ ワンセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 4WD ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD プッシュスタート横滑り防止機能バックカメラタッチパネルエアコン

    本体価格
    152.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD ETC シートヒーター パワステ キーレス

    本体価格
    64.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX CDステレオ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス CDプレイヤー ダイヤル式エアコン 電動格納ミラー オートマチック パワーステアリング パワーステアリング シートヒーター

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 未使用車・2トーン・Sヒーター・Bカメラ

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ・バックカメラ

    本体価格
    14.8万円

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  • シトロエン DS3 パルテノン ターボ・ナビ・TV パルテノン

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ クルコン ETC

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    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

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    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ ETC クロコン

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 記録簿12枚 スペアキー ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTツートンカラーETCワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト R8年2月新品タイヤ交換済 100台限定 ミストラルレザー DSモノグラム 専用色ウィスパー HiFi Pシフト Bluetooth 地デジ ETC キーレス 法定24ヵ月点検

    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

関東
360
61.7万円
関西
275
68.2万円
東海
245
77.5万円
北海道
122
63.4万円
九州
269
61.6万円
東北
206
81.6万円
北陸・甲信越
215
74.8万円
中国
158
72万円
四国
80
70万円
地域別台数
関東
25
50.5万円
関西
7
57.8万円
東海
5
71.4万円
北海道
1
55万円
九州
3
62万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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eKワゴンとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   シトロエン  DS3
129.6万円168.3万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
659 排気量(cc) 1199~1598
52 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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