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ルークスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとDS3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  DS3
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円154万円
DS3の相場表を見る
6006 中古車掲載台数 56
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライド ドラレコ ETC LED

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ラウンドビューモニター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラドラレコ両側電動スライド

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド ナビ TV パワスラドア スマートキー

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ アラウンドビュー 両パワスラ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション ノアール ETC

    本体価格
    34万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
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  • シトロエン DS3 レーシング 

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  • シトロエン DS3 スポーツシック ウルトラマリン 6速MT/レザーシート/純正アルミ

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    78万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ホワイトルーフ AW  CD

    本体価格
    54万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 リヤソナー 純正16AW

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション ノアール 6速MT 直噴ターボ ザックスショック

    本体価格
    19万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTターボ キーレス ETC

    本体価格
    82.5万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    39.6万円

関東
1733
129.4万円
関西
779
132.3万円
東海
842
133.1万円
北海道
191
138.1万円
九州
1033
133.6万円
東北
536
132.2万円
北陸・甲信越
340
132.1万円
中国
336
131.7万円
四国
216
130.7万円
地域別台数
関東
18
51.8万円
関西
9
51.5万円
東海
8
47.7万円
北海道
2
64万円
九州
6
73.8万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
71.5万円
中国
4
51.9万円
四国
3
67.6万円

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ルークスとDS3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  DS3
141.6万円245.4万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
659 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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