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カローラクロスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS3
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
1487 中古車掲載台数 63
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ドラレコ 登録済未使用車 ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブハイビーム ナノイーX トヨタセーフティセンス パーキングサポート オクダケ充電

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正10.5インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車(総合評価5点) シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    321.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位カメラ/純正ナビ/トヨタセーフティセンス/BT/TV/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/純正18インチ/TVキャンセラー/BSM/LEDヘッドライト/

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 2025年改モデル 登録済未使用 パノラマルーフ パノラミックビューモニター 専用レッドキャリパー パワーバックドア ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 専用2.0Lエンジン&GRフロントバンパー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    320.5万円

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    本体価格
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    40万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    27.8万円

関東
329
326.3万円
関西
208
324.2万円
東海
276
334万円
北海道
55
344.7万円
九州
231
323万円
東北
97
320.1万円
北陸・甲信越
101
325.9万円
中国
149
312.8万円
四国
41
322.1万円
地域別台数
関東
25
52.1万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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カローラクロスとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS3
199.9万円389.5万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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