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カローラクロスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS3
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円154万円
DS3の相場表を見る
1795 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z BSM・PKSB シートヒーター TSS ETC2.0

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ETC マルチビュー

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付DA バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 シートヒーター付

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニタETCワンオーナ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ナビ ETC2.0 TSS

    本体価格
    364.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    47.8万円

  • シトロエン DS3 シック ボルドールーフ タイヤ新品交換済

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    45万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

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    110万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 シック ETC 車高調 社外3Pホイル215/35-19

    本体価格
    26万円

  • シトロエン DS3 シック 本革シート/ETC/CD/障害物ソナー

    本体価格
    69.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 リヤソナー 純正16AW

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ ETC キーレス

    本体価格
    24.3万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 

    本体価格
    38万円

関東
451
296万円
関西
252
300.6万円
東海
359
304.7万円
北海道
32
332.3万円
九州
312
305.7万円
東北
80
305万円
北陸・甲信越
101
300.1万円
中国
133
302.6万円
四国
75
308.8万円
地域別台数
関東
19
52.2万円
関西
10
54.4万円
東海
10
56.3万円
北海道
2
64万円
九州
5
81.4万円
東北
3
79.5万円
北陸・甲信越
4
71.5万円
中国
4
51.9万円
四国
3
67.6万円

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カローラクロスとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS3
199.9万円345.9万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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