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ヴェゼルとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   シトロエン  DS4
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
5785 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後期モデル・当社デモカー・マルチビューカメラ・プレミアムサウンド・ワイヤレス充電・パワーテールゲート

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メモリーナビ シートヒーター ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 車間維持

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダセンシング 純正ホンダコネクトナビ フルセグTV 全方位カメラ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    317万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー パドルシフト クルーズコントロール LED ETC

    本体価格
    141.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ パーキングセンサー パワーテールゲート 禁煙 ワンオーナー シートヒーター ステアリングヒーター 渋滞追従クルコン 衝突軽減 純正18インチAW ETC

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 バックカメラ 電動パーキング シートヒーター ブレーキホールド キーレス LEDヘッドライトプッシュスタートブラインドスポットモニター アルミホイール パワーバックドア  ホンダセンシング

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダ認定中古車 LED バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    223.8万円

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関東
1529
237.3万円
関西
708
251.5万円
東海
941
251.3万円
北海道
280
230.8万円
九州
816
235.7万円
東北
514
220.2万円
北陸・甲信越
426
245.8万円
中国
311
236.9万円
四国
260
244.1万円
地域別台数
関東
11
53.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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ヴェゼルとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   シトロエン  DS4
227.9万円396.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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