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フーガハイブリッドとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   シトロエン  DS4
VS
29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
138 中古車掲載台数 19
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期/1オーナー/セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/BSI/BUI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    322.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 雹害車・HDDナビ・バックビューモニター・ETC・プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP インテリキー/純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/ブラウンレザーシート/LEDヘッドライト/フォグ/ETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/本革パッケージ/サンルーフ/全方位運転支援システム/インテリジェントクルーズコントロール/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/18インチAW/ETC/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 インテリジェントクルーズコントロール/インテリジェントペダル/インテリジェントブレーキアシスト/車両接近通報装置/FCW/LDP/LDW/ナビ/フルセグテレビ/サイド&バックモニター/ETC/パワーシート/HID/インテリキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/CD/DVD再生機能/パワーバックドア/黒革シート/前席シートヒーター/前席エアシート/ビルトインETC/ドライブレコーダー/純正フロアマット/ドアバイザー/スペアキー/エターナルスノー

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ OPエアロフォルムバンパー ハーフレザーシート インフィニティエンブレム スマートキー バックカメラ サイドカメラ 純正アルミ パワーシート ワンオーナー車

    本体価格
    53万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ OPフロントバンパー 純正20インチアルミホイール メーカーナビ バックカメラ フルセグTV 本革シート BOSEサウンドシステム インテリジェントクルコン シートメモリー シートヒーター&クーラー

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 寒冷地仕様 キセノンヘッドライト クル-ズコントロ-ル オットマンシート

    本体価格
    125万円

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    48.9万円

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    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

    本体価格
    56万円

関東
64
128.7万円
関西
16
153.2万円
東海
25
101.7万円
北海道
0
---
九州
15
93.3万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
10
132.5万円
中国
3
153.5万円
四国
2
178.9万円
地域別台数
関東
11
53.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

フーガハイブリッドの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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フーガハイブリッドとDS4のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   シトロエン  DS4
514万円709.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
3498 排気量(cc) 1598
306 最高出力(馬力) 156~200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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