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レヴォーグとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シトロエン  DS4
VS
50.2万円575.7万円
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中古車相場 29.8万円109万円
DS4の相場表を見る
1506 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー純正11.6型ナビバックモニター

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 禁煙車 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EyeSight搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ユーザー買取車 ETC

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    262.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ 4WD アイサイト バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト 8インチナビ 前後ドラレコ 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ・ETC・社外マフラー・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    93万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトアシストモニター STIマフラー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 寒冷地仕様 純正18AW ドラレコ クルコン

    本体価格
    83.8万円

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    61.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

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    109万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック THP200ターボ 6MT 黒革シート 地デジナビ

    本体価格
    57万円

関東
478
208.9万円
関西
167
246万円
東海
222
215.5万円
北海道
144
170.9万円
九州
98
205.8万円
東北
162
176.6万円
北陸・甲信越
139
201.7万円
中国
67
192.6万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
14
65.7万円
関西
3
39.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
109万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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レヴォーグとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  DS4
310.2万円576.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1795~2387 排気量(cc) 1598
177~275 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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