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シビックとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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シビックとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  DS3カブリオ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 43万円64.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
976 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 1.5 EX SENSING 最長5年保証 禁煙 純正9inナビ TV Rカメラ Bluetooth ETC2.0 CarPlay シ-トヒ-タ 電動シ-ト ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ホンダセンシング BOSEサウンド 1オ-ナ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト ETC プッシュスタート アイドリングストップ Bluetooth接続

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV eHEV専用10.2インチデジタルグラフィックメ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグTV メモリナビ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS テールゲートススポイラーウイングタイプ パワーシート シートヒーター 追従クルコン レーンキープ 電動パーキングブレーキ&オートホールドブレーキ ブラインドスポットモニター 令和7年4月登録済未使用車

    本体価格
    407.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元社有車/禁煙車/ホンダセンシング/ Google搭載ホンダコネクトディスプレイ/ Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ/ワンオーナー/Appleカープレイ/シートヒーター

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ(VXM-204VFi) リアカメラ ワンオーナー ETC2.0 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 シートヒーター LEDヘッドライト 18インチアルミ 保証付

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ・レザーインテリア ・ワンオーナー ・禁煙 ・7万6千キロ ・平成31年2月登録 ・車検整備付 ・ナビ ・リアカメラ ・ETC ・ホンダセンシング ・ドアバイザー ・純正18インチアルミ ・1年保証

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 元デモカー HONDAコネクト BOSEスピーカー

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 電動オープン 6MT ターボ

    本体価格
    64.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6MT 電動オープン アロマエアコン 鍵2本

    本体価格
    43万円

関東
322
294.2万円
関西
120
301.2万円
東海
192
298.5万円
北海道
13
252.9万円
九州
123
321.3万円
東北
54
273.9万円
北陸・甲信越
68
291.5万円
中国
48
276.6万円
四国
36
316.1万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
112万円
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
50.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  DS3カブリオ
319万円440.3万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1496~1993 排気量(cc) 1598
141~182 最高出力(馬力) 156~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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