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ロードスターとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとDS3カブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  DS3カブリオ
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 43万円64.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正スポイラー BLITZメーター 純正10.25型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 純正16インチアルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション セーフティPKG 白革 ナビ RT TV ETC

    本体価格
    256.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT NC最終型 6速MT 電動オープン オートエグゼ製マフラー 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ BOSEサウンド ETC 純正17インチAW HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードサイドエアロ ガレージベリーフロントリップ レッグスポーツリアアンダースポイラー&ディフェーザー ブリッツZZR車高調 フジツボマフラー アップルカープレイ対応 ESQUELETリアスポ

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.8 S ハードトップ・AT車・PS・PW・純正オーディオ・15インチAW

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 同色全塗装R7年7月完成

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダ認定中古車 6MT BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC最終型 レカロシート(運転席&助手席)

    本体価格
    181.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 車高調LSDエキマニ赤レザーシート

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 8.8インチナビ フルセグTV Bluetooth USB接続 スマホ連携 バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター アダプティブLEDライト 標識認識 追従 LKA BSM

    本体価格
    307.9万円

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    本体価格
    132万円

関東
583
203.7万円
関西
180
221.9万円
東海
277
203.8万円
北海道
23
161.7万円
九州
162
198.1万円
東北
50
174.1万円
北陸・甲信越
62
213.6万円
中国
148
208.4万円
四国
45
183.6万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
50.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  DS3カブリオ
249.5万円761.2万円 新車時価格 311万円343.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1496~1997 排気量(cc) 1598
131~200 最高出力(馬力) 156~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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