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ロードスターとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとDS3カブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  DS3カブリオ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 43万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT RECAROシート スマートシティブレーキ ブラインドスポットモニター 禁煙車 ETC LEDヘッド 純正16インチAW 純正革巻きステアリング スマートキー USB接続 車線逸脱

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナ/純正ナビ/シートヒータ/ETC

    本体価格
    235.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速/BOSEサウンドシステム/8.8型ナビ/Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ベージュ革/BSM/スマートブレーキサポート/速度標識連動レーダークルコン/リアパーキングセンサー/シートヒーター

    本体価格
    330.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー車 禁煙車 6速マニュアル 純正ナビTV地デジフルセグ&Bカメラ 黒革シート シートヒーター 純正16インチAW LEDヘッド ブラインドスポットモニター アドバンスキー2個 プッシュスタート ハンドルスイッチ

    本体価格
    207万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT スマートシティーブレーキ BSM パーキングセンサー SDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 左右シートヒーター キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    270.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 車高調社外ホイール車検整備付き保証付き

    本体価格
    39万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 新 車 金 利2.2パー 6速MT 最大120回払い 新車未登録 当店展示車両 ビルシュタイン製ダンパー(車高調整機能付き) 大型ブレーキローター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイ

    本体価格
    290.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT /社外ナビ/地デジTV/社外CD/DVD/MSV/純正16インチAW/電動オープン/キーレス/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    114.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ETC キーレスBluetooth・BOSEサウンドシステム+AM/FMラジオ/7スピーカー+本革巻ステアリング・アルミ調ドアアシストグリップキャップ・アルミ調スピーカーベゼル

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙車 6速MT 白革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター 純正16インチアルミホイール BSM

    本体価格
    304.8万円

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  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

関東
610
205.8万円
関西
191
219.1万円
東海
288
205.6万円
北海道
24
154.1万円
九州
162
199万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
64
224.1万円
中国
137
213.4万円
四国
46
189.4万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
112万円
東海
2
37.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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ロードスターとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  DS3カブリオ
249.5万円761.2万円 新車時価格 311万円343.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1496~1997 排気量(cc) 1598
131~200 最高出力(馬力) 156~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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