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ノートとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとDS3カブリオの中古車情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  DS3カブリオ
VS
3万円350万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 43万円64.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
6815 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 地デジTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー アイドリングストップ ナビ 地デジTV バックカメラ CD DVD再生 Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタートボタン ETC オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ AVM 前後ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC ナビ型番(ストラーダCN-E330D)

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 ETC ドラレコ CD/DVD再生 レーダークルーズ オートライト スマートキー オートエアコン 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ 地デジTV アラウンドビュー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ 16インチアルミ アラウンドビュー LEDヘッドランプ LEDフォグ BSW BSI RCTA 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 消耗部品交換タイヤ&バッテリー 純正フル

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 電動オープン 6MT ターボ

    本体価格
    64.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6MT 電動オープン アロマエアコン 鍵2本

    本体価格
    43万円

  • シトロエン DS3カブリオ カブりオシック 純正アルミ.横滑り防止装置.オートエアコン.ナビ.バックカメラ.ユーザー買取車

    本体価格
    39.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 

    本体価格
    50.8万円

関東
1885
100.8万円
関西
945
113.9万円
東海
824
116.6万円
北海道
352
125.8万円
九州
914
111.3万円
東北
741
110.2万円
北陸・甲信越
585
111.1万円
中国
378
112.7万円
四国
191
106.3万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
112万円
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
50.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  DS3カブリオ
203万円310.9万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 156~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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