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レパードとC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   シトロエン  C4カクタス
VS
29.9万円430万円
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中古車相場 43万円148万円
C4カクタスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 16
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 XJ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ABS エアコン

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    378万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション サンルーフ 車高調 純正アルミ 純正タイプステンマフラー

    本体価格
    298万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 修復歴無し サンルーフ ローダウン 純正AW

    本体価格
    260万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 車検令和9年3月 UF31 純正15インチアルミ パワーシート VG30ターボエンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ ローダウン 社外ナビ ETC ターボタイマー 3000ccターボ TEIN車高調 純正アルミ 社外ナビ ダッシュボードマット クルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    167万円

  • 日産 レパード 3.0 XR グランスポーツ 黒革シート パワーシート CD キーレス

    本体価格
    89.9万円

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    43万円

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    112万円

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  • シトロエン C4カクタス ベースグレード 本国仕様 1600cc 左ハンドル ディーゼル オートライト ガラスルーフ クルーズコントロール パドルシフト 純正オーディオ キーレス ETC

    本体価格
    応談

  • シトロエン C4カクタス 1.2 走行23000km 正規ディーラー記録簿8枚 禁煙車 Bカメラ  ETC キーレス

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 CarPlay対応ユニット

    本体価格
    143万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

関東
17
198.4万円
関西
1
155万円
東海
3
192.5万円
北海道
1
---
九州
4
244.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
5
209.8万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
7
90万円
関西
5
131.2万円
東海
3
69.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レパードとC4カクタスのカタログ情報を比較する

日産  レパード   シトロエン  C4カクタス
277万円502万円 新車時価格 238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
1998~2987 排気量(cc) 1199
125~270 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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