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RX-8とC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
19.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 118万円609万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
365 中古車掲載台数 89
  • マツダ RX-8 ベースモデル 全面補修済み ターボ車 アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル フロントリップ リヤウイング 圧縮計測済OK

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正RECAROシート 純正19in鍛造AW

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ワンオーナ AutoExe足回り サイドスカート

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 検査2年渡し 純正OPプッシュスタート

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 社外ナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 走行36000KM 社外マフラー

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ロータリー保証加入可レカロシート禁煙車

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 試乗車UP/PHV/サンルーフ/レザーシート/カ

    本体価格
    488万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/本革シート/AppleCarPlay/BSM

    本体価格
    335.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    475万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    417.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー クルコン禁煙

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド ガラスサンルーフ ETC ドラレコ前後付

    本体価格
    270.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 サンルーフ ACC BSM

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ シャイン パック ブルーHDI 弊社デモカ

    本体価格
    468万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    518万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 電動半革 LEDライト Gコントロール ACC

    本体価格
    225万円

関東
146
114万円
関西
34
135.9万円
東海
51
142.7万円
北海道
11
92.3万円
九州
39
106万円
東北
11
85.2万円
北陸・甲信越
13
120万円
中国
36
134.6万円
四国
24
74.8万円
地域別台数
関東
24
345.2万円
関西
17
396.9万円
東海
27
311.7万円
北海道
3
381万円
九州
7
393.5万円
東北
4
381万円
北陸・甲信越
6
376.6万円
中国
1
458万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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RX-8とC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   シトロエン  C5エアクロスSUV
253.1万円383.3万円 新車時価格 409万円674万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1308 排気量(cc) 1598~1997
210~250 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は365台、C5エアクロスSUVの中古車は89台掲載しています。
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